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自動升降柱又稱升降地柱、升降路樁、擋車器、隔離樁等。最初始于國外,最初的發(fā)明時間有2種說法:一種說法是開始于17世紀(jì),另外一種說法則是始于19世紀(jì)的澳大利亞。當(dāng)時國外稱她為“bollard”,bollard一詞最初形容一種短小垂直的柱子,港口大型船只停泊時經(jīng)??梢钥吹剿鼈?。在當(dāng)時她并不叫“升降柱”,而是叫“街頭護(hù)柱”,有且只有一種固定形式的面,但后來由于升降柱的使用越來越廣泛,設(shè)計師們將她們設(shè)計成可升起可下降的智能柱體,材質(zhì)也從最初的木質(zhì)升級成金屬材質(zhì),同時護(hù)柱的功能也在不斷完善。
有傳說稱,街頭護(hù)柱的始于17世紀(jì),形狀像倒置的大炮,作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后越來越多的出現(xiàn)在我們的日常生活中。如今的升降柱不僅可以阻止車輛通行還可以美化環(huán)境,提升周圍的環(huán)境質(zhì)量,尤其是不銹鋼材質(zhì)的升降柱,無論風(fēng)吹雨淋,始終光亮如新。自動升降柱的作用也是多種多樣,有的是車輛此處不可???,有的是阻止車輛強行沖闖,有的是分流車行道和人行道,有的是用來提示前行方向。。。。。。
很多護(hù)柱都是具有美學(xué)功能的,尤其是金屬護(hù)柱,它們用來阻止行人和建筑的損壞,可作為一種最簡單的方法來控制進(jìn)出,也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。此類金屬護(hù)欄可分兩種,一種是單個固定在地面上,排成一條線來封鎖通道,阻止車輛的通行,從而保證安全,另一種是可伸縮可移動的金屬護(hù)柱,它的作用是用來保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。
護(hù)柱主要有三種應(yīng)用---建筑(裝飾),安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。不同的護(hù)柱用來阻擋不同飛物體,所有護(hù)柱都有建筑和景觀美化上的公用,只在款式、材質(zhì)和形狀上有所區(qū)別。經(jīng)過多年的應(yīng)用和發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類:
1、 固定型護(hù)柱
固定型護(hù)柱按應(yīng)用分為:景觀型護(hù)柱和功能型護(hù)柱
如今固定式護(hù)柱配合有傳統(tǒng)街道設(shè)施及市政公建等需求,能針對一些永久性的封閉區(qū)域,提供對行人、建筑、玻璃幕墻及特定設(shè)施的保護(hù)及景觀的配套并配合不同的環(huán)境色調(diào),除了具備有對車輛的警示威懾作用外,固定型護(hù)柱也基于獨特的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計,用以配套各型號全自動或半自動升降護(hù)柱使用,部分通過專業(yè)的結(jié)構(gòu)及測試認(rèn)證,可應(yīng)用與高安全性反恐防暴場所,是一種真正具有威懾力和打擊犯罪同樣令人滿意的護(hù)柱產(chǎn)品。
2翻到型護(hù)柱
此類護(hù)柱旨在解決停車位管理等方面的終端問題。翻倒柱易安裝,使用簡單便捷,能夠快速的放倒和上升,以便車輛安全通過。此外,在夜晚,翻倒柱的反射條能起到安全警示作用,減少事故的發(fā)生,是解決停車位管理等方面的終端問題最經(jīng)濟便捷的通道方案。
3手動型護(hù)柱
手動型護(hù)柱產(chǎn)品包括移動型護(hù)柱、提拉型護(hù)柱和半自動型護(hù)柱。
手動型護(hù)柱擁有良好的外觀設(shè)計、成本控制盒經(jīng)久耐用的結(jié)構(gòu)設(shè)計
1)移動型護(hù)柱
移動型護(hù)柱通常應(yīng)用于便利店或超市的出入口,提供了更具靈活的選擇,在大部分時段進(jìn)行通道管制或加強防護(hù),也可以在任何需要的情況下將護(hù)柱移走,恢復(fù)道路的通行。其應(yīng)用在增加管制靈活性的同時,簡化的安裝工作量。多樣性的專業(yè)機械鎖匙和“T”型翻蓋式提拉手柄結(jié)構(gòu)都通過了專利申請,為用戶提供美觀的產(chǎn)品外形及更便捷的操作。
2)提拉型護(hù)柱
提拉型護(hù)柱為私人車庫和住宅提供了更經(jīng)濟便捷的通道管制方案,協(xié)助避免車輛和其他財產(chǎn)的搶盜損失,既不會對環(huán)境產(chǎn)生任何影響,也不需要占用任何存放空間,提拉型護(hù)柱是升降護(hù)柱方案中最為經(jīng)濟的選擇,其地埋式的結(jié)構(gòu)解決了通道開放情況下柱體的回收和存放問題。
3)半自動型護(hù)柱
半自動型護(hù)柱通常適用于安全性較高,但使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)。處于經(jīng)濟因素考慮,經(jīng)常用于配合相同外形的全自動化型護(hù)柱使用,具有更高的安全防護(hù)作用并且避免了復(fù)雜的強弱電施工。當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全性要求提升而不斷增大的情況下,半自動護(hù)柱內(nèi)含的獨特氣壓助力裝置可以承擔(dān)更大的負(fù)載。
4、全自動型護(hù)柱
全自動型護(hù)柱分為機電型全自動護(hù)柱、氣壓型全自動護(hù)柱、液壓型全自動護(hù)柱
全自動型護(hù)柱自20世紀(jì)末起逐漸發(fā)展成為最常見的自動化車輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備而言,全自動護(hù)柱在功能上除了保留警示作用外,提供切實的攔截和阻隔功能,杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生,在應(yīng)用場所方面,消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開門機設(shè)備而言擁有了更高的開閉運行速度;較傳統(tǒng)的反恐翻板路障機而言,在同樣通過反恐碰撞測試的安全保障前提下,能滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。
1)機電型全自動護(hù)柱
機電式全自動護(hù)柱通常用于公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項目。機電式全自動護(hù)柱采用帶電子剎車的低壓直流電機為動力單元,安全可靠。考慮到機電式護(hù)柱的應(yīng)用特點,所有運動機構(gòu)及動力部件全部保護(hù)于地面以下,一旦遭到車輛惡性碰撞,運動機構(gòu)及動力部件將得以保全,護(hù)柱外筒便于快速更換,極大降低維護(hù)成本。此外,獨特的“Cup-invension”從結(jié)構(gòu)上保障了電機全室外惡劣環(huán)境的穩(wěn)定運行,避免了同類產(chǎn)品雨水故障的隱患。
2)氣壓型全自動護(hù)柱
氣壓型全自動護(hù)柱是被運用最廣泛的全自動護(hù)柱系列,其系統(tǒng)以空氣作為動力系統(tǒng),符合節(jié)能環(huán)保趨勢,此外,氣壓型全自動護(hù)柱具有統(tǒng)一控制,動力及控制單元集中,響應(yīng)速度快,支持運動變向的特點,維護(hù)方便。
此類升降柱的系統(tǒng)護(hù)柱數(shù)量較多,一個PCC最多可帶動和控制20支護(hù)柱,可為用戶最大限度的節(jié)約成本;升降速度快,能完全滿足高頻率出入口及高安全性應(yīng)急通道的管制要求,適合應(yīng)用于更多開放性較強的項目。
3)液壓型全自動護(hù)柱
液壓式全自動護(hù)柱通常用于滿足高安全性通道管制需求,應(yīng)用于政府、電站、軍需倉庫、機場等場所。動力采用的液壓動力系統(tǒng),根據(jù)獨立性應(yīng)用級高安全性應(yīng)用的不同需求,分別對應(yīng)內(nèi)置液壓總成和外置液壓單元兩種結(jié)構(gòu),其動力單元動力充沛,運行穩(wěn)定,流體速度快,配備于高安全性反恐護(hù)柱使用,升降速度可達(dá)10cm/s,通過加裝液壓蓄能裝置,甚至可以實現(xiàn)突發(fā)情況下1.5s快速升起阻截的應(yīng)急響應(yīng)。
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